Inschrijving nieuwe ronde Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek gestart!
Doet jouw stad mee aan het onderzoek in 2025?
In 2023 en 2024 heeft Platform Binnenstadsmanagement samen met BRO en Movares onderzoek gedaan in bijna 40 verschillende typen centrumgebieden naar de relatie tussen mobiliteit en bestedingen. Vanwege de relevantie van dit onderwerp en de vele verzoeken uit Nederland én Vlaanderen hebben we besloten in 2025 een derde ronde te organiseren waaraan nieuwe centra kunnen deelnemen.
Dit onderzoek is geschikt voor verschillende typen centra. Inmiddels hebben we verschillende benchmarkgroepen, namelijk grote binnensteden, middelgrote centra, kleine (hoofd)centra, Vlaamse centra én stadsdeel- en wijkcentra. In deze laatste categorie speelt vaak de wens om te verdichten met woningen en meer functiemix. Meer functies betekent ook meer druk op auto (en fiets)parkeren. Het is daarom relevant om inzicht te krijgen in wat het economisch betekent om bijvoorbeeld autoparkeercapaciteit af te schalen ten gunste van fietsers en bezoekers. En hoe een mobiliteitstransitie effectief kan plaatsvinden, zonder dat dit ten koste gaat van het economisch functioneren. De rapportage van 2024 is hier te bekijken.
Mechelen centrum, Bron: Stad Mechelen
De coördinatie van het onderzoek ligt bij BRO/Movares. Samen met de deelnemende centra worden feiten verzameld over de relatie tussen bestedingen en mobiliteit. De basis voor het onderzoek is een enquête onder bezoekers op straat in de centrumgebieden. Met behulp van veldwerkers wordt aan bezoekers onder andere de volgende vragen gesteld: waar komen ze vandaan, met welk vervoersmiddel wordt het centrum bezocht, waarom en hoe vaak wordt de binnenstad bezocht en wat zijn de gemiddelde bestedingen? Hoewel dergelijke informatie deels ook beschikbaar is in bijvoorbeeld koopstromenonderzoek, is het Verplaatsings- en bestedingsonderzoek een verdieping met unieke vragen en analyses en meer gefocust op het mobiliteitsaspect. Denk aan redenen waarom bezoekers kiezen en switchen van vervoersmiddel of inzicht in aanvaardbare reistijden en afstanden per vervoersmiddel.
We kijken niet alleen naar winkels, maar ook de horeca, cultuur, diensten en andere voorzieningen. Het onderzoek geeft inzicht in alle economische activiteiten in centra en doet uitspraak over alle bezoekersdoelgroepen. Omdat we inmiddels met dit onderzoek een standaard hebben ontwikkeld, kunnen we de data van inmiddels bijna 12.000 respondenten in verschillende typen centra in Nederland én Vlaanderen gebruiken om jouw centrum te benchmarken en te duiden.
Grote Markt Breda, Bron: Floris Oosterveld
Het veldwerk vindt elk jaar plaats eind september tot medio oktober. Door gebruik te maken van een uniforme vragenlijst kunnen de resultaten worden vergeleken en wordt een betrouwbaar beeld geschetst. Veel traditioneel onderzoek legt de focus op het laatste bezoek of een periode van één week, wij gaan daarin een stap verder. Hierdoor wordt het bezoek- en koopgedrag over een langere periode inzichtelijk met meer kwalitatieve en kwantitatieve data. Onze focus ligt niet alleen op het meten van de feiten, maar ook op het meten van het bezoek- en reisgedrag en de achterliggende motieven van mensen. Het écht begrijpen van verplaatsings- en bestedingsgedrag maakt dat mobiliteitsmaatregelen in perspectief gezet kunnen worden op effectiviteit in relatie tot het economisch functioneren.
Alle data, die zijn verzameld, worden na afloop van het veldwerk, in de maand november, bewerkt, gewogen en geanalyseerd. Het hoofdrapport wordt begin 2026 aan de deelnemende steden opgeleverd en via de website van het Platform Binnenstadsmanagement openbaar gemaakt. Ieder centrum krijgt ook een eigen factsheet met de eigen cijfers en conclusies. wij kunnen een voorbeeldfactsheet toesturen.
Terneuzen, Bron: Gemeente Terneuzen
Wil je met jouw centrum of meerdere centra in je gemeente meedoen?Of heb je nog vragen? Mail dan naar platform@binnenstadsmanagement.org. Nogmaals benadrukken wij dat dit onderzoek niet alleen bedoeld is voor de binnensteden. Ook de stadsdeelcentra, wijkcentra en buurtcentra kunnen meedoen. Binnen deze categorie hebben we inmiddels ook al diverse referentiecentra.
Rondom dit onderzoek wordt veel kennis en ervaring uitgewisseld. De centra die in 2023 en 2024 hebben deelgenomen blijven we betrekken bij nieuwe rondes. Ook hebben we een klankbordgroep met externe deskundigen die betrokken zijn in het proces ten behoeve van o.a. kwaliteitsborging. Tijdens en na het onderzoek faciliteren we ook de verdere kennis- en ervaringsuitwisseling op dit thema. Alleen met een breed draagvlak, zorgvuldig onderzoek en goede samenwerking kan de mobiliteitstransitie van centra op een verantwoorde wijze tot uitvoering komen.
Mechelen centrum, Bron: Stad Mechelen
Verdieping met unieke vragen
De coördinatie van het onderzoek ligt bij BRO/Movares. Samen met de deelnemende centra worden feiten verzameld over de relatie tussen bestedingen en mobiliteit. De basis voor het onderzoek is een enquête onder bezoekers op straat in de centrumgebieden. Met behulp van veldwerkers wordt aan bezoekers onder andere de volgende vragen gesteld: waar komen ze vandaan, met welk vervoersmiddel wordt het centrum bezocht, waarom en hoe vaak wordt de binnenstad bezocht en wat zijn de gemiddelde bestedingen? Hoewel dergelijke informatie deels ook beschikbaar is in bijvoorbeeld koopstromenonderzoek, is het Verplaatsings- en bestedingsonderzoek een verdieping met unieke vragen en analyses en meer gefocust op het mobiliteitsaspect. Denk aan redenen waarom bezoekers kiezen en switchen van vervoersmiddel of inzicht in aanvaardbare reistijden en afstanden per vervoersmiddel.
Brede vergelijking in bestaande data
We kijken niet alleen naar winkels, maar ook de horeca, cultuur, diensten en andere voorzieningen. Het onderzoek geeft inzicht in alle economische activiteiten in centra en doet uitspraak over alle bezoekersdoelgroepen. Omdat we inmiddels met dit onderzoek een standaard hebben ontwikkeld, kunnen we de data van inmiddels bijna 12.000 respondenten in verschillende typen centra in Nederland én Vlaanderen gebruiken om jouw centrum te benchmarken en te duiden.
Grote Markt Breda, Bron: Floris Oosterveld
Meer kwalitatieve en kwantitatieve data
Het veldwerk vindt elk jaar plaats eind september tot medio oktober. Door gebruik te maken van een uniforme vragenlijst kunnen de resultaten worden vergeleken en wordt een betrouwbaar beeld geschetst. Veel traditioneel onderzoek legt de focus op het laatste bezoek of een periode van één week, wij gaan daarin een stap verder. Hierdoor wordt het bezoek- en koopgedrag over een langere periode inzichtelijk met meer kwalitatieve en kwantitatieve data. Onze focus ligt niet alleen op het meten van de feiten, maar ook op het meten van het bezoek- en reisgedrag en de achterliggende motieven van mensen. Het écht begrijpen van verplaatsings- en bestedingsgedrag maakt dat mobiliteitsmaatregelen in perspectief gezet kunnen worden op effectiviteit in relatie tot het economisch functioneren.
Openbaar hoofdrapport
Alle data, die zijn verzameld, worden na afloop van het veldwerk, in de maand november, bewerkt, gewogen en geanalyseerd. Het hoofdrapport wordt begin 2026 aan de deelnemende steden opgeleverd en via de website van het Platform Binnenstadsmanagement openbaar gemaakt. Ieder centrum krijgt ook een eigen factsheet met de eigen cijfers en conclusies. wij kunnen een voorbeeldfactsheet toesturen.
Terneuzen, Bron: Gemeente Terneuzen
Meer informatie?
Wil je met jouw centrum of meerdere centra in je gemeente meedoen?Of heb je nog vragen? Mail dan naar platform@binnenstadsmanagement.org. Nogmaals benadrukken wij dat dit onderzoek niet alleen bedoeld is voor de binnensteden. Ook de stadsdeelcentra, wijkcentra en buurtcentra kunnen meedoen. Binnen deze categorie hebben we inmiddels ook al diverse referentiecentra.
Sluit aan bij een landelijk dekkende coalitie
Rondom dit onderzoek wordt veel kennis en ervaring uitgewisseld. De centra die in 2023 en 2024 hebben deelgenomen blijven we betrekken bij nieuwe rondes. Ook hebben we een klankbordgroep met externe deskundigen die betrokken zijn in het proces ten behoeve van o.a. kwaliteitsborging. Tijdens en na het onderzoek faciliteren we ook de verdere kennis- en ervaringsuitwisseling op dit thema. Alleen met een breed draagvlak, zorgvuldig onderzoek en goede samenwerking kan de mobiliteitstransitie van centra op een verantwoorde wijze tot uitvoering komen.